Мэрия Новосибирска готовит нормативно-правовую базу для введения ограничения движения большегрузов на территории города, а также разрабатывает план расширения платных парковочных зон. Вопросы порядка на дорогах города мэр Максим Кудрявцев поднял на еженедельном оперативном совещании.
Специалисты мэрии готовят документы, в которых будут прописаны зоны запрета движения крупнотоннажного транспорта и определены маршруты, по которым можно ездить грузовикам. Это позволит разгрузить городские улицы и сохранить дорожную инфраструктуру — отметил мэр Максим Кудрявцев.
«Мэрией было принято решение ввести запрет на передвижение большегрузов весом более 12 тонн по ряду дорог Новосибирска. Считаю это правильным решением, оно будет способствовать уменьшению пробок и снизит нагрузку на дорожную сеть. При этом надо проработать маршруты для грузового транспорта, чтобы соблюсти интересы всех заинтересованных сторон. Также необходимо анализировать эту работу на постоянной основе. Мы работаем над созданием интеллектуальной транспортной сети, и наша задача — четко сформулировать правила, по которым эта система в дальнейшем будет работать», — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев.
По словам первого заместителя мэра Новосибирска Иосифа Кодалаева, сегодня в городе действует постановление, согласно которому запрещается передвижение грузового транспорта свыше 12 тонн на территории города с 06.00 до 22.00. Однако эта схема не даёт желаемого эффекта. Проект постановления с поправками в действующий документ будет представлен в течение двух недель.
«Рабочей группой, в состав которой вошли в том числе представители Государственной автомобильной инспекции, Ассоциации перевозчиков и контрольно-надзорных органов, был выработан ряд предложений. Согласно им, сформулировано два основных постулата. Первый — это создание круглосуточных транзитных коридоров, чтобы машины не скапливались на въезде в город. Определены четыре основных маршрута, которые соединяют трассы с севера, запада, востока и юга. Их обсудили и утвердили в рамках рабочей группы. Второй постулат — это определение зон, где будет полностью запрещено движение грузового транспорта свыше 12 тонн», — сообщил Иосиф Кодалаев.
На сегодня определены восемь таких зон. В их число входит центр города (улицы Ленина, Нарымская, 1905 года), а также улицы Бардина, Магаданская, Даргомыжского, Красный проспект, Курчатова, Мясниковой, Жуковского, Аэропорт, Дуси Ковальчук, Кирова, Никитина, Пролетарская, улицы Первомайского и Советского районов.
Такой подход станет компромиссным решением в условиях отсутствия транзитных обходов и площадок отстоя грузовиков на территории области, а также позволит уменьшить транспортную и экологическую нагрузку: снизить уровень шума и концентрации вредных веществ, увеличить пропускную способность улично-дорожной сети и сократить число ДТП. По мере адаптации перевозчиков и изменения логистики зоны, свободные от большегрузов, будут расширяться. В рамках взаимодействия с ГАИ достигнуты договоренности о том, что инспекторский состав дорожно-патрульной службы будет ориентирован на обеспечение контроля за соблюдением новых требований и пресечение фактов правонарушений.
Помимо регулирования потоков грузового транспорта, на оперативном совещании обсудили организацию парковок для легковых машин. Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев поручил проработать вопрос о создании дополнительных зон с платными парковочными местами.
«Мэрия системно занимается благоустройством городских улиц. Мы обновляем газоны, тротуары, с помощью технических средств ограничиваем заезд автомобилей в запрещённые зоны. Но вместе с тем надо создавать условия для цивилизованной парковки. Количество автомобилей каждый год увеличивается, поэтому систему нужно отстраивать. Сейчас в городе 2 700 бесплатных парковок на 32 тысячи мест. В то же время у нас функционирует 808 муниципальных платных парковочных мест. Для такого города, как Новосибирск, этого недостаточно», — подчеркнул мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
До конца года на улицах Новосибирска планируется создать еще около 500 платных парковочных мест: на улицах Мичурина, Крылова и Каменской — по периметру Центрального рынка; на ул. Кирова, 25; на ул. Фрунзе в районе домов № 226/1-234/1 и на ул. Спартака (от ул. Советской до Красного проспекта). В дальнейшем эта работа будет масштабироваться от центра города к более отдалённым районам.